самый большой бульдозер в мире

На звание «самого-самого» всегда много претендентов. Не являются исключением и бульдозеры. В спор о том, какой бульдозер самый большой в мире вступали машины разных мировых производителей, в том числе и из России.
На данный момент, в общепризнанную тройку лидеров в этой дисциплине входят –
1. KOMATSU D575A-3 SD, с эксплуатационной массой в 153т и объемом ковша-отвала 69 кубометров.
2. KOMATSU D475A-5 SD – 108 тонн вес и 34 куба отвал.
3. CATERPILLAR D11R/ D11R CD, вес которого 113 тонн, а отвал 27 кубических метров.
Четвертое место, со своими 106 тоннами рабочей массы и отвалом в 26 кубов, занимает выпущенный на Челябинском тракторном заводе, еще в Советском союзе, бульдозер Т-800.
Но эта классификация касается только серийных машин. А самым большим в мире бульдозером является ACCO Dozer, машина не серийная, выпущенная по спецзаказу в Италии.
Изготовитель супер-бульдозера, компания Acco, получила заказ на эту машину от властей Ливии, планирующих использовать ее для освоения новых территорий под строительство. Эксплуатационный вес монстра, построенного с использованием частей от серийных машин Caterpillar, составил 183 тонны. Приводили в движение бульдозер ACCO Dozer два двигателя, также производства Caterpillar. Каждый из этих моторов развивал 675 лошадиных сил мощности, что давало общий выход в 1350 л.с.

Размеры Супердозера впечатляют, его общая длина составляет 12 метров, отвал машины имеет 7 метров в длину и более двух с половиной метров в высоту. Сзади бульдозера расположен рыхлитель, высотой три метра. Навесное оборудование управляется мощной системой гидравлики.
К сожалению, ACCO Dozer так и не смог приступить к работе. Полковник Каддафи, президент Ливии, заказавшей огромную машину, настолько скомпрометировал себя связью с террористами, что Организации Объединенных Наций была вынуждена применить против этой страны торговые эмбарго. В результате, огромная машина, еще в 80-х годах прошлого века была поставлена на хранение и так там и осталась.
В настоящее время, после того, как в 2008 году сама фирма АССО прекратила свое существование, решается вопрос о дальнейшей судьбе самого большого в мире бульдозера. Возможно, он будет просто разобран на металлолом и человечество потеряет еще один памятник своим техническим достижениям. Хотя, еще есть шансы сохранить великолепную машину для показа в техническом музее.